|
Написано от didoriginal
|
|
Вторник, 15 Март 2011 07:51 |
|
Още когато беше променен регламентът на сериите WRC, се заговори за влизане в надпреварата и на VW. Както е известно, в World Rally Championship вече се използват задължително двигатели с обем 1600 см3. Сега се появи информация, че на 22 март, когато VW ще отбележи успеха си на Рали Дакар, ще бъде съобщено официално за влизането на фирмата в сериите WRC.
|
|
Последна промяна ( Вторник, 15 Март 2011 07:53 )
|
|
Продължение...
|
|
VW NMS: Американският Passat |
 |
 |
 |
|
Написано от didoriginal
|
|
Понеделник, 10 Януари 2011 15:21 |
VW представи новия си седан, предназначен специално за пазара в Северна Америка. Моделът носи името Passat, но няма много общо с европейския си събрат.%201_big.jpg)
Американският Passat е дълъг 4869 мм срещу 4769 мм за европейската версия, като и междуосието е нараснало значително – 2804 мм срещу 2712 мм. Същевременно стилистиката е много по-сходна с новата Jetta, отколкото със седмата версия на Passat. В салона на първо място се забелязва обширното пространство, като това за краката е рекордно за класа. Контролните уреди са заимствани от Touareg, а хромираните детайли и дървесният фурнир правят впечатление за наистина качествен интериор. Три ще бъдат нивата на оборудване, но дори и базовата версия ще получи автоматична климатична система, електрически прозорци, круиз контрол и Bluetooth интерфейс. В списъка с опциите попадат електрическите седалки, кожената тапицерия, GPS навигацията, активните светлини, безключовото отваряне и стартиране на двигателя, 17 или 18-цоловите олекотени колела, както и още куп екстри. |
|
Продължение...
|
|
|
Audi отрича караницата с VW за A1 e-tron |
|
|
|
|
Написано от didoriginal
|
|
Петък, 07 Януари 2011 14:18 |
|
В понеделник Financial Times съобщи, че се е разразил спор между Audi и Volkswagen. Според новинарската агенция, планът на Audi е да пусне A1 e-tron - електрически автомобил с увеличен пробег, задвижван от еднороторен Ванкелов двигател. Това обаче не се харесало на VW. Вестникът също съобщава, че според вътрешна информация от главното управление на VW във Волфсбург, Германия, VW са определили действията на Audi като "анархични". |
|
Последна промяна ( Петък, 07 Януари 2011 14:19 )
|
|
Продължение...
|
|
Написано от GLI
|
|
Неделя, 19 Декември 2010 18:09 |
След като продажбите на новия Volkswagen Jetta започнаха в САЩ, сега новото поколение на седана идва и в Европа. Макар Jetta да е най-добре продавания европейски автомобил в САЩ, с продадени над 110 000 броя за година, в Европа този модел не е много популярен. Сега новото поколение ще има цена започваща от 20 900 евро и производителите се надяват автомобилът да стане по-привлекателен и за европейците. „Никога досега Jetta не е имала толкова спортно излъчване, не е била толкова икономична, нито с толкова големи размери”, се казва в съобщението до медиите направено от VW по повод началото на продажбите на автомобила в Европа. Дължината на новото поколение на Jetta e 4640 мм, (старото поколение е дълго 4550 мм). Това е позволило да се добави повече място за краката на пътуващите на задната седалка. Автомобилът е много добре екипиран, като дори при версия Trendline има климатик, поленов филтър, регулирана на височина седалка на водача, мултифункционален дисплей, електрически огледала, 6 въздушни възглавници, системите Hill Climb Assist, ABS и ESP. При Comfortline е добавен и Park Pilot наред с лети джанти с размер 16 цола, модерна аудиосистема, регулируеми в много посоки предни седалки и др. Най-добре оборудваната версия Highline вече е с лети джанти с размер 17 цола и има много хром по каросерията и в интериора. Фаровете са адаптиращи се при завой и имат чистачки. Предлага се с Winter Pack, подгряващ предните седалки, ново поколение Climatronic и др. екстри. Двигателите за новата Jetta са изключително икономични (вероятно в това отношение трябва да изключим 2.0 TSI с мощност 200 к.с., при който естествено е заложено повече на динамиката). При 1.6 TDI с мощност 105 к.с. (77 kW), средният разход е 4.2 литра на 100 км. Дизеловата версия с двулитров обем и мощност 140 к.с. има разход около 5.0 литра на 100 км. При бензиновите агрегати най-икономични са 1.2 TSI с мощност 105 к.с. и 1.4 TSI, (като вторият има две версии на мощност – 122 и 160 к.с. Ето версиите и цените на новата Jetta предлагани на пазара в Германия: Източник: http://www.autotrade-vw.com/ |
|
Последна промяна ( Петък, 07 Януари 2011 14:20 )
|
|
.jpg)
%204_big.jpg)
