VWBulgaria.com

Пикапът на Volkswagen Лекотоварни автомобили носи името Amarok

Написано от GLI

Сряда, 01 Юли 2009 11:02

Хановер, 11.06.2009 г. – Новият пикап на Volkswagen носи името Amarok. През есента на 2009 г. предстои световната премиера на първия пикап от европейски масов производител в Южна Америка. Лансирането му на южноамериканския пазар се предвижда за пролетта на 2010 г., а през лятото Amarok идва и в Европа. С Amarok Volkswagen иска да стъпи на световните пикап-пазари, на които до този момент доминират предимно японски производители. Още на миналогодишното автомобилно изложение IAA, Volkswagen Лекотоварни автомобили направи впечатляваща студия на автомобила като по този начин представи акцентите в облика на новата, четвърта моделна линия на марката. Amarok ще слезе от поточната линия на завода на Volkswagen „Пачеко“ в Аржентина, до Буенос Айрес.

Името Amarok произхожда от езика на населяващите Северна Канада и Гренландия инуити и означава вълк. Вълкът е считан от инуитие, числящи се към народностната група на ескимосите, за царя на пустоша и вчатлява със своята сила и якост, с издръжливостта и превъзходството си.

Освен това, в областта на разпространение на романските езици, към които спадат и основните пазари в Бразилия и Аржентина, името се асоциира и с буквалния му превод - „този, който обича камъните”. Именно на тези пазари, на които пикапът е предпочитан поради многофункционалността си както за свободно време, така и за работа, проходимостта и надеждността на Amarok ще са сред най-съществените му продажбени аргументи.

„Това име отлично описва качествата на нашия пикап, който ще постави нови стандарти в своята категория. Ние подбрахме името му, което е всеобщо валидно, с голямо старание. Защото на всички важни международни пазари, Amarok трябва да буди позитивни асоциации и да е убедителен още от самия старт сред конкурентите си”, подчерта Щефан Шалер – говорител на Управителния съвет на марката Volkswagen Лекотоварни автомобили.

Amarok е първият по рода си пикап от европейски масов производител и попада в 1-тонния сегмент, в който се изправя предимно срещу азиатските си конкуренти. След Caddy, Transporter съответно Multivan и Crafter, както и след двата модела, предлагани предмно на южноамериканския пазар – Saveiro и Т2, Amarok е шестата марка в концерна Volkswagen Лекотоварни автомобили. Тя значително допринася за стратегическото разрастване на концерна, като по този начин Volkswagen навлиза в нов сегмент. Шалер: 'Amarok извисява марката ни до нови, интернационални измерения. Volkswagen Лекотоварни автомобили има изключителната чест да развие, конструира и продава този така важен за развитието на целия концерн автомобил и по този начин да допринесе за целесъобразното стратегическо разширяване на продуктовата гама в международен план.'

Новият Amarok ще стартира като пикап с двойна кабина и задвижване на четирите колела. По-късно ще се предлага и в изпълнение с единична кабина. Наред с модерните и силни технологични решения, към съществените отличителни черти на автомобила се числят и икономичните му двигатели. Актуалните Volkswagen-акценти в дизайна на пикапа завършват облика на автомобила. На представянето му на международното автомобилно изложение IAA бяха разкрити за първи път тези характеристики на модела. За задвижването на автомобила ще се грижат модерни мощни и същевременно икономични Common-Rail турбо-дизелови двигатели (TDI) от последно поколение. Разходът на гориво и емисиите при Amarok ще поставят нови величини в сегмента на пикапите.

Amarok ще бъде лансиран през пролетта на 2010 г. на южно и средноамериканския пазар, последвано от пазарите в Русия и Европа, Африка и Австралия.

Източник: autotrade-vw.com

Новото VW Polo излезе на пазара в Германия

Написано от didoriginal

Неделя, 28 Юни 2009 06:41

На 26.06.2009 се състоя официалният пазарен дебют в Германия на новия Volkswagen Polo. От централата съобщават, че вече са получили повече от 24 000 поръчки за модела. "Новото Polo е точният автомобил за настоящия момент. Той дава пример на автомобилната индустрия как да се въстанови от тежкото икономическо положение", заяви Кристиан Клингер, мениджър продажби и маркетинг на Volkswagen.

Последното поколение на градското возило беше представено за пръв път на изложението в Женева през март. На европейските пазари то ще се предлага с широка гама от агрегати, включваща 1.2 литра турбо TSI с мощност от 105 кс и 1.6 литра турбодизел с 90 кс. Цените в Германия започват от 12 150 евро.

TopCars.BG

За втори път Tiguan е „Автомобил на годината в категорията 4х4”

Написано от GLI
Петък, 19 Юни 2009 16:36
Volkswagen Tiguan е мерило в сегмента на компактните високопроходими автомобили. Той е неоспоримият номер 1 и от своето въвеждане на пазара е спечелил 26 сравнителни теста. Превъзходство, което все още търси своята конкуренция. Наскоро първенецът бе отличен с титлата „Автомобил на годината в категорията 4х4” в рамките на тазгодишното автомобилно изложение Auto Mobil International (AMI) в Лайпциг. Номер 1 Фактът, че Tiguan е номер 1, вече не е изненада за никого. Той предлага повече гъвкавост благодарение на възможността за избор между два различни дизайна на предницата – за он- и офроуд, като освен това той поставя критерии и по отношение на комфорта, простора и съотношението цена-качество, като по този начин на практика печели всички сравнителни тестове. Ето как Auto Bild го описва при един от спечелените тестове: „Още от самото начало Tiguan е лидер.“ Автомобил на годината в категорията 4х4 Читателите направиха своя избор: Tiguan е избран за втори път за автомобил на годината в категорията 4х4 – едно отличие от специализираното издание на Auto Bild „Auto Bild allrad“. Tiguan спечели трофея в категория „Високопроходим автомобил и SUV до 40.000 евро“. Отличията бяха връчени на автомобилното изложение Auto Mobil International (AMI) в Лайпциг. Отново неуспоримо доказателство за превъзходството на Tiguan! R-Line и две вместо четири перманентно задвижвани колела Предложението за феновете на Tiguan остава изключително атрактивно. След R-Line-пакетите, които са вече достъпни, следва допълнение за почитателите на предното задвижване: Скоро ще се предлагат следните двигатели: TSI с 110 kW/150 к.с. и 2.0-литровият TDI с Common-Rail- технология и 103 kW/140 к.с. с предно задвижване, при това не само при линия на оборудване „Trend & Fun“, но и при „Sport & Style“. Без перманентно задвижване на четирите колела 4MOTION Tiguan е с около 100 kg по-лек, изразходва по-малко гориво, но въпреки това се справя с товар при теглене от 2000 кг. От продуктовата гама на Volkswagen Tiguan привлича както преди като магнит. За много негови почитатели той е олицетворение на перфектния автомобил: сигурен, просторен, гъвкав, с по-голям пътен просвет и предно или перманентно задвижване на четирите колела. И всичко това при едно отлично съотношение на цена към качество. Източник: http://www.autotrade-vw.com/
Последна промяна ( Неделя, 28 Юни 2009 06:45 )

Volkswagen пуска Touran Freestyle

Написано от GLI
Петък, 19 Юни 2009 16:34
Базираната във Волфсбург компания Volkswagen е популярна с това, че често пуска специални версии на своите модели. Този път, немците са направили такава на минивана Touran, носеща наименованието Freestyle. Козметичният пакет включва затъмнени задни стъкла и свтлини, радиаторна решетка и релси на покрива в матов хром, плюс 16-инчови алуминиеви джанти. Интериорът на Touran Freestyle е с облечени в кожа волан, скоростен лост и ръчна спирачка, алуминиеви декорации и по-високо стандартно оборудване, в което влизат аудио и GPS система. Volkswagen Touran Freestyle се предлага с два бензинови (102 и 140к.с.) и с два дизелови двигателя (105 и 140к.с.), както и в EcoFuel версия, която работи с природен газ и генерира мощност 150к.с. Цената на минивана в Германия започва от 25 925 евро.
Последна промяна ( Петък, 19 Юни 2009 16:38 )

Volkswagen спечели "Meждународен двигател на годината 2009"

Написано от didoriginal
Петък, 19 Юни 2009 07:39
Тазгодишният победител в конкурса "Международен двигател на годината 2009" се нарича Volkswagen. Небезизвестният 1.4-литров TSI двигател с турбина и механичен компресор прекъсна четиригодишната победна серия на BMW. Ефективният двигател доминира и в категорията "Зелен двигател на годината", изпреварвайки по точки хибридните претенденти на Toyota и Honda. В категорията за двигател на годината с работен обем от 1.0 до 1.4 литра, сърцето на Volkswagen отново е на върха. Журито на конкурса е съставено от 65 автомобилни журналисти от 32 страни. През тази година 11 от 12 възможни награди бяха разграбени от немски агрегати. Боксерният шестак с 3.8 литра работен обем на Porsche победи в категорията "Най-добър двигател на 2009 г.", а 6.2-литровият V8 AMG на Mercedes взе два приза - "Пърформънс двигател на годината" и "Двигател на годината над 4 литра". Щутгартци се разписаха и в дизеловата секция, където 2.1-литровият им агрегат подмина конкуренцията и се озова на върха. Миналогодишният краен победител - BMW - си осигури три награди. В секцията от 3 до 4 литра работен обем спечели четирилитровият V8 от M3, а в класа от 2.5 до 3 литра доминира трилитровият туин-турбо редови шестак на баварците. Като съвместна разработка с концерна PSA Peugeot-Citroen, 1.6 литра турбо, също беше отличен в категорията от 1.4 до 1.8 литра работен обем. Директно от Страната на изгряващото слънце в секцията под 1 литър спечели трицилиндровият агрегат на Toyota с работен обем от 998 куб. см. Audi също не останаха с празни ръце - техният двулитров TFSI двигател спечели в категорията от 1.8 до 2.0 литра. Крайно класиране в конкурса "Международен двигател на годината 2009": Най-добър двигател на 2009 година - Porsche 3.8 л. боксер (911) "Зелен" двигател на годината - Volkswagen 1.4 TSI с два компресора (Golf, Touran, Tiguan, Jetta) Пърформънс двигател на годината - Mercedes AMG 6.2 л. (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) Под 1 литър - Toyota 1.0 л. (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroen C1, Subaru Justy) От 1 до 1.4 литра - Volkswagen 1.4 TSI с два компресора (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra) От 1.4 до 1.8 литра - BMW-PSA 1.6 л. (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308) От 1.8 до 2.0 литра - Audi 2.0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI) От 2.0 до 2.5 литра - Mercedes 2.1 л. дизел (C-Class BlueEfficiency, E-Class BlueEfficiency) От 2.5 до 3 литра - BMW 3.0 Di туин-турбо (135, 335, X6, 730) От 3.0 до 4.0 литра - BMW 4.0 л. V8 (M3) Над 4.0 литра - Mercedes AMG 6.2 л. (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) Международен двигател на годината - Volkswagen 1.4 TSI с два компресора (VW Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra) Източник: TopCars.BG
Последна промяна ( Петък, 19 Юни 2009 07:42 )

Още статии...

<< Начало < Предишна 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следваща > Край >>

VWBulgaria.com

VWBulgaria.com новини

Главно меню

Потреб. меню

Вход

Кой е онлайн?

Реклама

Последни новини

Популярни